国分寺散歩　お鷹の道と真姿の池、武蔵国分寺跡を立川から歩く　「はけ」は立川から始まっていた

東山道武蔵路、幅12メートルの古代の直線道路

武蔵国分寺の僧寺と尼寺のあいだを、一本の道が南北に貫いていた。東山道武蔵路である。

国分寺市の観光サイトによれば、東山道武蔵路は上野国と武蔵国府を結ぶ古代の官道だった。いまの群馬県から府中まで、都の命令や税や人が、この道を通って行き来した。

その道が見つかったのは、平成7年（1995）のことだ。歴史公園ガイドブックによれば、西国分寺駅の南東、旧国鉄の中央鉄道学園の跡地を再開発する際の発掘調査で、東西両側に側溝を持つ幅約12メートル、南北約340メートルの直線道路が発見された。当時、古代の官道がこれほどの規模で見つかることは全国的にも稀で、事業計画を変えて道路の部分は地下に保存されたという。

幅12メートル。私は最初、数字を読み違えたのかと思った。いまの住宅街の道路よりずっと広い。1300年前の武蔵野に、まっすぐな大通りが一本、何キロも続いていたのだ。

現在、市役所の向かいに整備された東山道武蔵路跡では、発見された側溝の跡が舗装の色で表されている。東山道武蔵路跡は平成22年（2010）に国の史跡に追加され、史跡の名前は「武蔵国分寺跡　附東山道武蔵路跡」になった。

道の上に立って北を見る。まっすぐな線の先に、昔は上野国があった。南を見れば、府中の国府がある。国の命令は、この幅12メートルの道を、崖の上から下へと運ばれていった。

ところで、この道が眠っていた土地は、なぜ昭和の終わりまで手つかずで残っていたのか。それは、そこに国鉄の学校があったからだ。

昭和の国分寺、国鉄の学校と横に飛んだロケット

百科事典によれば、中央鉄道学園は西国分寺駅の南側にあった日本国有鉄道の教育機関だった。前身の中央鉄道教習所が昭和28年（1953）に本所を国分寺へ移し、昭和36年（1961）に中央鉄道学園と改称した。当時の国鉄総裁、十河信二は、ここを「国鉄大学」にして、高校を出た国鉄職員に大学卒業の資格をとらせようと文部省と交渉したという。大学の認可は下りなかったが、学生は国鉄職員として雇われ、学園の中では国鉄の制服を着ていたと伝わる。

あのころ、国分寺と国立のあいだの中央線の南側には、制服姿の若い鉄道員たちが学ぶ広い敷地があった。いま、その敷地の一部は都立武蔵国分寺公園になり、湧き水を守る水源林にもなっている。そして地下には、奈良時代の大通りが眠っている。昭和の鉄道員たちは、自分たちの足の下に古代の幹線道路があったことを知らずに、鉄道の勉強をしていたことになる。道を学ぶ人の下に、道があった。

学園は、昭和62年（1987）の国鉄分割民営化の際に閉じられた。その跡地の再開発が、東山道武蔵路の発見につながった。

西国分寺駅そのものも、昭和の後半の駅である。開業は昭和48年（1973）4月1日、武蔵野線の開通と同時だった。百科事典によれば、それまで国分寺駅からは、多摩川の砂利を運ぶために明治43年（1910）に開業した東京砂利鉄道を前身とする下河原線が府中方面へ延びていたが、武蔵野線と経路が重なるため、その前日に旅客の営業を終えた。砂利の線路が消え、新しい環状の線路と新しい駅が生まれた。昭和48年の春は、国分寺の鉄道の地図が書き換わった春だった。

昭和の国分寺には、もう一つ意外な「日本初」がある。国分寺市の観光サイトは、昭和30年（1955）、日本初のロケット発射実験が国分寺で行われ、宇宙開発が始まったと書く。百科事典によれば、東京大学の糸川英夫を責任者とするペンシルロケットで、全長は23センチ。半地下式の銃器発射場を改造した施設で、水平方向に発射された。4月12日には報道関係者の立ち会いのもとで公開試射が行われたという。

日本の宇宙開発は、空ではなく、横へ飛ぶところから始まったのである。23センチの鉛筆のようなロケットが、地面と平行に、張られたスクリーンを次々と突き抜けていく。宇宙はまだずいぶん遠かったが、誰かがどこかで最初の一本を飛ばさなければならない。それが国分寺だった。市はいま、4月12日を「国分寺ペンシルロケット記念日」として催しを開いていると、百科事典は伝える。

同じ昭和30年、国分寺崖線の起点のある立川の砂川では、米軍立川基地の拡張に反対する運動、いわゆる砂川闘争が始まっている。立川市のウォーキングマップがそう記している。崖の始まりで滑走路をめぐる争いが起き、崖の通る国分寺の街では、日本初のロケットが横に飛んでいた。同じ一本の崖の上で、同じ年に、空をめぐる二つの出来事が起きていたのである。

武蔵国分寺跡にも、昭和の傷がある。歴史公園ガイドブックによれば、金堂には新田義貞の手植えと伝わる大きなアカマツがあり、長く史跡の象徴として親しまれてきた。だが、行楽客が根元で焚き火をしたためにアカマツは枯れ、昭和40年（1965）6月7日に伐採された。昭和43年に史跡を訪れてこのことを知った前橋市の文化財調査委員が群馬県に連絡し、同年4月5日、群馬県から県の木のクロマツ2本が寄贈されたという。

焚き火をした行楽客は、まさか600年あまり前の武将の手植えと伝わる松を枯らすことになるとは思わなかっただろう。そして知らせを受けた群馬県は、県の木を贈った。600年あまり前の武将が、昭和の県同士の松のやりとりを取り持ったわけだ。百科事典はまた、昭和39年（1964）に尼寺の地区で無許可の大規模な宅地開発が行われ、講堂があったと推測される一帯が調査されないまま壊されたと記している。古代の寺は、昭和の開発の波打ち際に立っていた。

崖の上と崖の下、殿ヶ谷戸庭園と協創の森

国分寺駅の南口のすぐそばにも、崖を生かした庭がある。殿ヶ谷戸庭園だ。

国分寺市の観光サイトによれば、ここはもともと実業家・江口定條の別荘で、昭和4年（1929）に三菱の創業者・岩崎彌太郎の孫にあたる岩崎彦彌太が買い取り、和洋折衷の回遊式庭園に整えた。崖の上の芝生と、崖の下の湧き水と池を結び、数寄屋造り風の茶室「紅葉亭」を建てた。園内の高低差は約10メートル。崖から湧き出す水は次郎弁天池に流れ込み、湧水源の水温は年間を通じて15〜18度だという。

この庭も、昭和に危機があった。昭和40年代、駅前を商業地にする開発計画で存続が危ぶまれ、庭園を守る住民運動が起きた。昭和49年（1974）に東京都が買い取って都立公園にし、平成23年（2011）には国の名勝に指定された。

約200本のイロハモミジが植えられ、例年11月下旬から12月上旬に紅葉が見ごろを迎える。秋に訪ねるなら、ここがいい。モミジを崖の上から見下ろし、崖の下から見上げる。高低差10メートルの庭は、一本の木を二度楽しませてくれる。

崖の上の東恋ヶ窪には、もう一つの森がある。都建設局によれば、野川は国分寺市東恋ヶ窪の日立製作所中央研究所の敷地内の大池に源を発する。国分寺市の観光サイトは、昭和17年（1942）に中央研究所として創設されたこの研究拠点の庭園を「協創の森」として紹介し、春と秋の年2回だけ一般に公開されると書く。創業社長の小平浪平の「よい立木は切らずによけて建てよ」という意志で、もとの木々が残されたという。

研究所の真ん中に、野川の源流がある。木を切らずに建物のほうをよけた結果、川の始まりが守られた。日本の研究所の中で、川の源流を抱えているところは、そう多くはないだろう。

はけは立川へ帰る

国分寺を一日歩いて、冒頭の謎に戻る。

国分寺崖線は、立川の砂川九番のあたりから始まる。古多摩川が立川面をつくったときに武蔵野面を削ってできた崖だ。その崖の下、立川の名を持つ段丘面の上に、奈良時代の人々は武蔵国分寺を建てた。崖から湧く水と、前に広がる平地と、西を走る大通りがそろっていたからである。崖が国分寺の名で呼ばれるのは、その崖のいちばんの見せ場に、寺が建ったからだ。

立川は崖の始まりを持ち、国分寺は崖の見せ場を持つ。二つの街は、同じ一本の段差の、端と真ん中にいる。

そして明治22年の同じ日、二つの街に同じ鉄道の駅ができた。その線路は、いまも崖のそばを通って、立川と国分寺を結んでいる。

立川に戻ったら、砂川のほうを眺めてみるといい。平らな畑と住宅の続くその先で、はけは、ほとんど誰にも気づかれないまま始まっている。30キロ先で世田谷の渓谷になる崖の、最初の一歩である。

国分寺と立川を、中央線の別々の駅としか覚えていない人には、一度この崖を歩いてほしい。新宿から来るなら国分寺で降り、崖の下を西国分寺へ抜け、そのまま立川へ。週末の一日で、一本の段差の真ん中と始まりを、両方踏むことになる。

寄り道クイズの答え

答えは（B）約60メートル。国分寺市の観光サイトによれば、武蔵国分寺の七重塔は高さ60メートルほどあったと考えられている。承和2年（835）に落雷で焼け、十数年後に再建された。おたかの道湧水園には、10分の1の推定復元模型がある。

訪ねる前に

• 行き方: JR立川駅から中央線で国分寺駅へ。快速なら国立、西国分寺の次。中央特快は立川を出ると次は国分寺に停まる（停車駅は列車によって違うので、JRの案内で確かめてほしい）。武蔵国分寺跡に近いのは西国分寺駅で、立川から二つ目の駅。
• 都心・神奈川から: 新宿から国分寺・立川へはJR中央線（立川まで快速で30分台）。川崎からはJR南武線で乗り換えなしの約1時間で立川に着くので、立川から中央線の上りで国分寺へ向かい、逆回りに歩いてもよい。
• 歩く道順: 国分寺駅の南口から南西へ下り、お鷹の道・真姿の池湧水群（国分寺市東元町3、西元町1）、おたかの道湧水園と武蔵国分寺跡資料館、国分寺の薬師堂と仁王門、武蔵国分寺跡（僧寺）、東山道武蔵路跡、武蔵国分尼寺跡と歩き、西国分寺駅へ抜けると、崖の下を一筆書きで回れる。国分寺市の観光サイトによれば、資料館から武蔵国分寺跡までは約300メートル、徒歩5分ほど。
• おたかの道湧水園は有料の公園施設。開園時間・休園日・入園料は国分寺市の公式で確かめてほしい。市民ボランティアによる無料の史跡ガイド（要申し込み）もある: https://www.city.kokubunji.tokyo.jp/culture-sports-tourism/culture/1011900/1024896.html （歴史公園ガイドブック）
• 国分寺市立歴史公園・史跡武蔵国分寺跡: https://www.city.kokubunji.tokyo.jp/shisetsu/kouen/1036960/index.html
• 国分寺市観光シティプロモーションサイト（散歩コース・スポット情報）: https://kokubunji-citypro.jp/
• 東京の名湧水57選「お鷹の道・真姿の池湧水群」（東京都環境局）: https://www.kankyo.metro.tokyo.lg.jp/water/conservation/spring_water/tokyo/place_38.html
• 殿ヶ谷戸庭園は国分寺駅南口のすぐそばの都立庭園。紅葉は例年11月下旬から12月上旬。日立製作所の協創の森は春と秋の公開日だけ入れる。いずれも公開日と入園料は公式で確かめてから。
• 組み合わせるなら: 行きか帰りに立川の砂川へ寄り、国分寺崖線の始まりのあたりと玉川上水を歩くと、この特集の玉川上水と砂川の記事、矢川とはけの記事と一本の線でつながる。

帰り道は、立川駅北口で

崖を下りて、また上る。お鷹の道から武蔵国分寺跡、西国分寺まで歩けば、足は思ったより使っている。湧き水のそばの小道は、夏でもひんやりしていて、秋から冬には体が冷えていることもある。

中央線で立川に戻ったら、北口から徒歩1分のところにオンザショア立川店がある。住所は立川市曙町2-14-10、エトロワビル3階。溶岩プレートを敷いたスタジオで行うホットヨガのスタジオで、常温のヨガやピラティス、女性専用のキックボクササイズ、ボクササイズ、HIIT、パーソナルトレーニングもある。ヨガだけで25種類以上のレッスンがそろう。

営業は8時から23時30分まで、年中無休。殿ヶ谷戸庭園の紅葉を見てから戻っても間に合う。

はじめての人のヨガの体験レッスンは税込1,980円。60分のレッスンに、バスタオル2枚、フェイスタオル1枚、ヨガマットのレンタルが含まれる。妊娠中の人は溶岩ホットヨガには参加できないが、常温のマタニティヨガがある。医師から運動を止められている人は利用できない。

料金は https://ontheshore.jp/price/ 、店の案内は https://ontheshore.jp/ 、体験の予約は https://site.locaop.jp/C0aVK?_src=hp から確かめられる。

崖の始まりの街に帰ってきて、温かい部屋でゆっくり息を吐く。はけが水を吐くように。

冒頭の写真: 名水百選のお鷹の道・真姿の池湧水群のうち、国分寺市西元町の真姿の池（写真: Miyuki Meinaka / CC BY-SA 4.0 / Wikimedia Commons）

この記事の情報は2026年10月時点のものです。

立川さんぽ特集のほかの記事

• 立川の空襲と戦争の記憶　北口の広場は建物疎開の跡だった。山中坂の壕と13回の空襲
• 立川の紅葉・イチョウを歩く　都が選ばなかったケヤキと、市でただ一本の天然記念物
• 立川 基地の町の文化を歩く　ユーミンが歌ったゲートと、コーラの瓶を返せという通達
• 立川基地と砂川闘争の歴史を歩く──広がらなかった滑走路と、返された土地の使いみち
• 立川の銭湯と湯の文化　6円が600円になるまで、市内に残る3軒の湯けむり
• 立川防災館と立川広域防災基地を歩く──首都の予備の頭脳は、なぜ立川にあるのか
• 立川の橋めぐり　「無名橋」から二階建ての立日橋まで、橋の名前が覚えている街の来歴
• 立川シネマシティの極上爆音上映──映画館が消えた街に、東京初のシネコンが立つまで
• 立川の文化施設をめぐる──「国立」音大は立川にあり、美術館は信用金庫の1階にある
• 立川をサイクリング──昭和記念公園の14キロと多摩川へ、飛行場が選んだ平らな街を走る
• 立川の踊りと市民の祭り　立川音頭は4つある、そして「立川はフラフラだ」
• 立川ゆかりの人びと　小澤征爾は立川の小学校に通い、彗星の発見者は立川で生まれた
• 立川ゆかりの有名人　ノッポさんは立川の高校を出て、「ダバダ〜」の作曲家は立川基地で弾いた
• 立川 ファーレ立川アートの見どころと回り方──世界の巨匠が、駅前で車を止めている
• 立川の農業と直売所を歩く　23区の畑の半分を超える町で、一番広く育つのは木だった
• 立川で始まった「日本初」　世界初の量産電気自動車、全国初の女性議長、サザエさん裁判
• 立川の民話と伝説を歩く　残堀川は大蛇の血の跡と伝わり、送り狼には「ごくろうさま」を
• 立川・普済寺と諏訪神社を歩く　国宝の石と千二百年の社、立川という名が生まれた村
• 立川で働く・生まれる仕事の今と未来──昼の人口が夜より2万人多く、開業率は多摩26市で一番の街
• 立川の新しい文化と公演のこれから──バレエの国際予選も「学園都市」の祭りも駅から歩ける
• 立川の緑と環境のこれから　CO2を6割減らす街の足湯と、消えては現れる緑
• 立川と外国人観光の今と未来──東京を訪ねた旅人の2.3%だけが知る街へ、羽田からバス1本
• 立川の人口と子育てのこれから　外れた予言より4万人多い未来と、2028年の峠
• 多摩モノレール延伸はいつ？　箱根ケ崎まで7駅、町田へ16km──立川が多摩の背骨の真ん中になる日
• 立川と首都直下地震のこれから──465億円の新しい防災拠点と、競輪場が避難所になる日
• 立川・昭和記念公園のこれから　レインボープール跡地に、なぜ誰も手を挙げなかったのか
• 立川駅周辺の再開発とこれから　「ベッドタウンにしない」と決めた駅前の、デッキとグリーン車の未来
• 立川・立飛とGREEN SPRINGSの次の十年　市の25分の1を持つ会社と予測を超えた街
• 立川 GREEN SPRINGSの見どころ　一等地にヤギがいて、屋上に多摩川が流れる
• 立川観光と散歩の総合案内──国宝も南極の氷も砂浜もある、空の都の歩き方
• 立川の地形と坂を歩く　平らな街は、なぜ北から南へ50メートルあまり傾いているのか
• 立川の歴史を歩く（出典つき年表）　畑と桑の村は、なぜ百年で多摩の中心になったのか
• 立川飛行場と神風号　午前2時にロンドンへ発ち、羽田へ帰った国産機と空の都
• 立川は神奈川県だった　明治26年の三多摩東京移管と、賛成の砂川・反対の立川村長
• 立川競輪場（立川けいりん）を歩く──グランプリ発祥のバンクが、街の図書館と学校を建てた
• 立川の子どもの昭和史　駄菓子屋「デモ屋」と、基地のクリスマスに配られた3.5トンの飴
• 立川の航空神社と、羽田より先の「東京飛行場」──空に祈った社はなぜ駐車場の片隅に
• 立川・昭和記念公園のこもれびの里と日本庭園──飛行場の跡に、狛江の名主の家が建っている
• 立川の図書館を歩く──たぬきと招き猫と牛のマーク、図書館の無かった市が全国上位になるまで
• 立川のライブハウスと音楽の街　元キャバレーの舞台と、「TM」が多摩だったころ
• 立川まんがぱーくの見どころと行き方──市役所だった建物で靴を脱ぎ、畳の上の4万冊にもぐる
• 立川の花火大会と祭り　昭和記念公園の五千発は、なぜ打ち上げ場所が秘密なのか
• 昭島散歩　立川から9分、海のない街にアキシマクジラと「島」がある理由
• 福生散歩　横田基地はなぜ横田にないのか、国道16号のアメリカンな街の親は立川飛行場
• 福生の酒蔵散歩　石川酒造と田村酒造場、多摩川のそばで川の水を使わない二つの蔵
• 八王子城跡散歩　立川の武士が仕えた、1日で落ちた山城と日本でただ一つの「桑の都」
• 八王子・高尾山散歩　立川から乗り換えなしで行く「世界一」の山と、首を賭けて守られた森
• 日野散歩　土方歳三と新選組のふるさとへ、立川の岸に「日野の渡し」の碑が立つわけ
• 国立散歩　「国立」の立は立川の立──大学通り、一橋大学、谷保天満宮を立川から歩く
• 御岳山散歩　武蔵御嶽神社と御岳渓谷、山の神社は参拝の道順を立川から書き起こす
• 青梅散歩　昭和レトロの街並みと映画看板、青梅線は青梅の人が立川へ引いた線路だった
• 立川・根川緑道から多摩川へ散歩　市名の「川」はどの川か、市も知らない
• 立川・猫返し神社（阿豆佐味天神社）と水天宮──名付け親は宮司ではなくジャズピアニストだった
• 立川の夜景と朝の富士山──冬至の夕日は富士の方角へ沈む、デッキとモノレールの空の時刻表
• 立川の夜を歩く──北口と南口の飲み屋街・横丁の歴史、闇市の広場と10館の映画館
• 立川のラーメンとうどん──ラーメンスクエアと武蔵野の小麦、婚礼のご馳走はうどんだった
• 立川は23区に負けているのか　公園は区部の3倍、富士山は新宿より23キロ近い
• 立川の古い村と史跡を歩く──石碑と井戸ばかり残るのは、村が引っ越し好きだったから
• 立川・オニ公園（錦第二公園）へ子連れで──鬼門を守る赤鬼は方角を45度まちがえたのか
• 立川の公園めぐり　一人あたり都平均の2倍、二百六十の公園と「やり投げの月曜日」
• 立川の町名・地名の由来を歩く　曙町と羽衣町は、なぜ名前を取り替えたのか
• 立川で南極に触れる　入場無料の南極・北極科学館と、飛行場の跡に生まれた研究所街
• 立川 雨の日の過ごし方と時間つぶし──雨が一番多いのは梅雨でなく9月、駅の二階から歩く
• 立川市歴史民俗資料館の見どころ──国宝は複製、蚕は本物。立川の歴史を預かる小さな館
• 立川の桜・花見の名所を歩く　駅前の「玉桜」から根川の土手、基地の引込線まで、百年の花の地図
• 立川の学校と学び舎の街──制服の無い百年校、夜の教室、鐘の鳴る音大、南極を学ぶ大学院
• 立川のロケ地と作品の舞台を歩く──神様も防衛隊員も、なぜ立川へ「休みに」来るのか
• 立川の養蚕と桑畑の歴史　砂川は桑苗の生産で全国一だった、空の都の下に眠る蚕の村
• 立川はなぜ「なんでもある」のか──商業の街の百年、魚屋のスーパーから都内初のIKEAまで
• 立川・昭和記念公園の見どころを歩く　イチョウ並木が四角いのは、空のせいだった
• 立川の姉妹都市サンバーナディノと世界──東京で最初の姉妹市と、国際司法裁判所長になった交換高校生
• 立川のお土産と名物──59品の「立川のたいこばん」と、酒蔵のない街にある東京の地酒の本部
• 立川のスポーツ観戦と走る場所──仮設のアリーナから日本一が二度、滑走路から1万人が走る街
• 立川駅の歴史をたどる　村はずれの停車場は、なぜ多摩でいちばんの駅になったのか
• 立川の夏の過ごし方と水遊び　レインボープールが眠る公園で、森は30分ごとに霧になる
• 立川・サンサンロードを歩く──車の入れない幅40メートルの道に、冬は60万の灯り
• 立川・立飛の歴史と見どころ　飛ばなくなった会社は、なぜ「飛」の字を手放さないのか
• 立川の歴史と立川氏　街の名を名乗った武士は去り、700年前の古文書だけが帰ってきた
• 立川・多摩モノレールの景色と車窓　立川の隣の駅で、富士に日が沈む
• 立川と多摩川の水害と橋の歴史　汽車は人より37年早く川を渡った、渡し船と堤防の物語
• 立川の玉川上水と砂川を歩く　散歩の見どころと歴史、江戸の水道はなぜ川の下へ潜ったか
• 立川の名物・名産品、東京うど　地下3メートルで白く育つ野菜は、夏を高原で過ごす
• 立川の鉄道さんぽ　200メートル遠回りする「短絡線」と、横田へ燃料を運ぶ列車
• 立川の水道と井戸　蛇口の水はどこから来るのか、街の下に眠る水源井戸をたどる
• 立川はなぜ「東京初」が多いのか　IKEAも伊勢丹の支店もシネコンも、西の街から始まった
• 立川の野鳥と生きもの　タヌキは下水管で眠り、ホタルは公園に住み、タカの居場所は書かれない
• 立川・矢川緑地と「はけ」を歩く──真冬も15度の小川と、20年減らない湧き水の謎
• 立川の週末さんぽ　横田基地から青梅線で14分、基地の「親」だった街を案内する

立川さんぽ特集の一覧