通勤時間と幸福度の関係を読み直す、公共交通と車で曲線が違う2万人の健康とストレスのデータ

2026.11.08
ヨガとからだの小さな疑問

通勤がなくなれば、幸せになるのか

ではゼロにすればいい、となる。在宅勤務である。ここで話はまた単純でなくなる。

2024年のスコーピングレビューは、在宅勤務と幸福感の研究を2,695件から選んだ132本で整理した。環境が大事で、通信の設備、日の光、十分な広さで変わる。どこで働くかだけでなく、どれくらいかも大事で、対面のつながりが足りなくなりすぎず、柔軟さが増し、通勤時間も減らせるハイブリッド型の利点が見えてきたという。著者らは「良いか悪いかを一言で答えることは有益でも必要でもない」と書き、コロナ禍の例外的なストレスが悪影響の証拠を大きくゆがめていた点にも触れている[15]。

通勤時間が浮くことは、はっきり利点として挙げられている。同じ年の別のスコーピングレビュー（コロナ禍で在宅に移った人を調べた10本）は、通勤時間の節約と柔軟な勤務の裏で、心理的な苦痛、抑うつ、不安、睡眠不足、筋骨格の痛み、女性や子育て中の親が仕事に集中しにくいこと、仕事と家の区別がつかないことが報告されていたとまとめた[14]。

17本を集めた2026年のスコーピングレビューは、在宅で働く人が就業時間外に働きやすいという背景のもとで、その原因を、個人の力と仕事の要求のずれ、健全な役割の両立を妨げる環境、在宅での仕事の役割の負担の3つに整理した[8]。

通勤を消すと、通勤が区切っていたものも消えるのかもしれない。電車の中で仕事の頭を家の頭に切り替える時間は、なくなってみて初めて役に立っていたと分かることがある。これは研究ではなく、私の感想である。

週の勤務日を減らす案もある。1日の勤務を長くして出勤日数を減らす働き方について、通勤時間が減るなどの利点が言われてきた。ところが2025年の系統的レビューが集めた20本の縦断研究の結果は入り混じっていて、多くの研究で少なくとも1つの項目に有意な差がなかった。シフトへの満足は上がるが、病欠は増えるという結果もあり、著者らの結論は「影響はなお不確か」である[7]。

疑問の続きは、体で確かめるのがいちばん早い。

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通勤の眠気は、通勤だけの問題ではなかった

通勤中に強い眠気に襲われる人のための研究もある。と言っても対象は看護師で、著者らが心配しているのは道路の安全である。

オーストラリアの病院の看護師41人が、1か月間、勤務時間、睡眠、眠気、ストレス、ミスを毎日記録した。通勤中の強い眠気を最もよく予測したのは、仕事中に起きているのがつらかったことで、次が疲れ切り、連続勤務だった。仕事中の眠気そのものは、疲れ切り、前の睡眠、勤務の長さから予測された[4]。

つまりこの看護師たちでは、通勤中の眠気は通勤の外の事情から予測された。41人の研究で、シフト勤務の人の話だが、通勤時間を短くしても解決しないことがあると考える手がかりにはなる。放射線診断のミスを論じた2025年の総説も、私生活の負担や長い通勤を影響要因の1つに挙げている[12]。睡眠と通勤時間の配分は、店のサイトの「睡眠と運動の優先順位は通勤時間でも変わる？削る時間から一日の配分を読み解く」に譲る。

よくある誤解

通勤は短ければ短いほど幸せである。 公共交通については長いほど比が上がったが、車は項目によって平らか、30〜60分まで上がって60分を超えると比は下がった[6]。関係の形は手段で変わる。

車で通うほうが電車より楽である。 英国のデータでは、車より公共交通のほうが心理的健康の点は高かった[5]。ただし差は36点の尺度で0.195点で、スウェーデンの調査では長い公共交通の不調の比は高い[6]。どちらが楽と一言では言えない。

在宅勤務にすれば解決する。 通勤時間は減るが、心理的な苦痛や仕事と家の区別のつきにくさも報告されている[14]。レビューの著者ら自身が、一言では答えられないと書いている[15]。

今日からできること

片道の時間を、手段ごとに書き出す。公共交通で60分を超えているかどうかが、調査の1つの区切りだった[6]
片道のどこかに歩く区間を足せないか考える。歩く時間が10分増えるごとに、36点の尺度で0.083点の関連があった[5]。駅ひとつ手前で降りる日を週に1回作る、という程度で試す
車で通っている人は、週に何日かだけ手段を変えられないか考える。車から徒歩や自転車へ切り替えた人で0.479点の上昇があった[5]
混雑の少ない時間に動けるなら、職場に相談する。列車の通勤者で混雑への感情的な反応が報告され、著者らは柔軟な働き方を勧めている[13]
在宅の日は終わりの時刻を先に決める。就業時間外の仕事と、仕事と家の区別のつきにくさが報告されている[8][14]
通勤中の強い眠気が続くなら、通勤より先に睡眠と働き方を見直し、続くときは医師に相談する[4]

オンザショアは帰り道の途中に

通勤時間そのものは、引っ越すか転職するかでもしないと変わらない。変えやすいのは、帰り道の途中の1時間のほうかもしれない。

オンザショア立川店は、JR立川駅北口から徒歩1分のエトロワビル3F（東京都立川市曙町2-14-10）にある。夜の遅い回は水曜と金曜の21時開始で、店は23:30まで開いている。ヨガだけで25種類以上のレッスンがあり、溶岩プレートのスタジオでのホットヨガ、常温のヨガ、ピラティス、女性専用のキックボクササイズのどれかを、帰り道の決まった曜日に置いておける。ストレスが減るとは言わない。通勤の研究で数字が動いたのは、時間の長さだけでなく何をして過ごすかでもあった。その時間の一部をこちらで使ってもらう提案である。

体験の予約はヨガの60分のレッスンで税込1,980円、バスタオル2枚、フェイスタオル1枚、ヨガマットのレンタルが込みである。妊娠中の方は溶岩ホットヨガに参加できないが常温のマタニティヨガがあり、医師から運動を止められている方は利用できない。料金と店のトップもある。

参考文献

[2] Active commuting and cardiovascular disease risk: the CARDIA study — Gordon-Larsen P, Boone-Heinonen J, Sidney S, Sternfeld B, Jacobs DR, Lewis CE., 2009, Archives of internal medicine. DOI: 10.1001/archinternmed.2009.163

[3] Perturbations of the arginine metabolome following exposures to traffic-related air pollution in a panel of commuters with and without asthma — Liang D, Ladva CN, Golan R, Yu T, Walker DI, Sarnat SE, Greenwald R, Uppal K, Tr, 2019, Environment international. DOI: 10.1016/j.envint.2019.04.003

[4] Sleep and errors in a group of Australian hospital nurses at work and during the commute — Dorrian J, Tolley C, Lamond N, van den Heuvel C, Pincombe J, Rogers AE, Drew D., 2008, Applied ergonomics. DOI: 10.1016/j.apergo.2008.01.012

[5] Does active commuting improve psychological wellbeing? Longitudinal evidence from eighteen waves of the British Household Panel Survey — Martin A, Goryakin Y, Suhrcke M., 2014, Preventive medicine. DOI: 10.1016/j.ypmed.2014.08.023

[6] Relationship between commuting and health outcomes in a cross-sectional population survey in southern Sweden — Hansson E, Mattisson K, Björk J, Östergren PO, Jakobsson K., 2011, BMC public health. DOI: 10.1186/1471-2458-11-834

[7] The consequences of a compressed workweek: a systematic literature review — Bernstrøm V, Alves D, Houkes I, Lillebråten A, Nilsen W., 2025, International archives of occupational and environmental health. DOI: 10.1007/s00420-025-02153-8

[8] Assessing the antecedents behind after-hours work in teleworkers: a scoping review — Balakrishnar K, Long BS, Lo J, Fiorini LA, Gohar B, Nowrouzi-Kia B., 2026, Journal of public health (Oxford, England). DOI: 10.1093/pubmed/fdag015

[12] Let us talk about mistakes — Sorantin E, Grasser MG, Hemmelmayr A, Heinze S., 2025, Pediatric radiology. DOI: 10.1007/s00247-024-06034-z

[13] The impact of public transport on the health of work commuters: a systematic review — Norgate SH, Cooper-Ryan AM, Lavin S, Stonier C, Cooper CL., 2020, Health psychology review. DOI: 10.1080/17437199.2019.1618723

[14] Remote work transition amidst COVID-19: Impacts on presenteeism, absenteeism, and worker well-being-A scoping review — Nowrouzi-Kia B, Haritos AM, Long BS, Atikian C, Fiorini LA, Gohar B, Howe A, Li, 2024, PloS one. DOI: 10.1371/journal.pone.0307087

[15] What’s going on with teleworking? a scoping review of its effects on well-being — Vacchiano M, Fernandez G, Schmutz R., 2024, PloS one. DOI: 10.1371/journal.pone.0305567

[19] Health impacts of the Cambridgeshire Guided Busway: a natural experimental study — Ogilvie D, Panter J, Guell C, Jones A, Mackett R, Griffin S., 2016. DOI: 10.3310/phr04010

この記事の情報は2026年11月時点のものです。個別の健康状態については医師にご相談ください。