オンザショア立川店 https://validator.w3.org/feed/docs/rss2.html BLOG 立川・多摩モノレールの景色と車窓　立川の隣の駅で、富士に日が沈む 立川の歴史と立川氏　市の名を名字にした武士団は街を去り、700年前の古文書だけが常陸から帰ってきた 立川・立飛の歴史と見どころ　飛ばなくなった会社は、なぜ「飛」の字を手放さないのか 立川・サンサンロードを歩く──車の入れない幅40メートルの道に、冬は60万の灯り 立川の夏の過ごし方と水遊び　レインボープールが眠る公園で、森は30分ごとに霧になる 立川駅の歴史をたどる　村はずれの停車場は、なぜ多摩でいちばんの駅になったのか 立川のスポーツ観戦と走る場所──仮設のアリーナから日本一が二度、滑走路から1万人が走る街 立川のお土産と名物──59品の「立川のたいこばん」と、酒蔵のない街にある東京の地酒の本部 立川・昭和記念公園の見どころを歩く　イチョウ並木が四角いのは、空のせいだった 立川はなぜ「なんでもある」のか──商業の街の百年、魚屋のスーパーから都内初のIKEAまで オンザショア立川店 立川の養蚕と桑畑の歴史　砂川は桑苗の生産で全国一だった、空の都の下に眠る蚕の村 立川のロケ地と作品の舞台を歩く──神様も防衛隊員も、なぜ立川へ「休みに」来るのか 立川の桜・花見の名所を歩く　駅前の「玉桜」から根川の土手、基地の引込線まで、百年の花の地図 立川市歴史民俗資料館の見どころ──国宝は複製、蚕は本物。立川の歴史を預かる小さな館 立川 雨の日の過ごし方と時間つぶし──雨が一番多いのは梅雨でなく9月、駅の二階から歩く 立川で南極に触れる　入場無料の南極・北極科学館と、飛行場の跡に生まれた研究所街 立川の町名・地名の由来を歩く　曙町と羽衣町は、なぜ名前を取り替えたのか 立川の公園めぐり　一人あたり都平均の2倍、二百六十の公園と「やり投げの月曜日」 立川・オニ公園（錦第二公園）へ子連れで──鬼門を守る赤鬼は方角を45度まちがえたのか 立川の古い村と史跡を歩く──石碑と井戸ばかり残るのは、村が引っ越し好きだったから 立川は23区に負けているのか　公園は区部の3倍、富士山は新宿より23キロ近い 立川のラーメンとうどん──ラーメンスクエアと武蔵野の小麦、婚礼のご馳走はうどんだった 立川の夜を歩く──北口と南口の飲み屋街・横丁の歴史、闇市の広場と10館の映画館 立川の夜景と朝の富士山──冬至の夕日は富士の方角へ沈む、デッキとモノレールの空の時刻表 立川・猫返し神社（阿豆佐味天神社）と水天宮──名付け親は宮司ではなくジャズピアニストだった 立川・根川緑道から多摩川へ散歩　市名の「川」はどの川か、市も知らない 青梅散歩　昭和レトロの街並みと青梅宿、青梅縞と映画看板の記憶を立川から歩く 御岳山と御岳渓谷を歩く散歩　立川から青梅線で行く武蔵御嶽神社、ケーブルカーと宿坊、多摩川の上流 国立散歩　「国立」の立は立川の立──大学通り、一橋大学、谷保天満宮を立川から歩く 国分寺散歩　お鷹の道と真姿の池、武蔵国分寺跡を立川から歩く　「はけ」は立川から始まっていた 日野散歩　立川から多摩川を渡って新選組のふるさとへ　日野宿本陣・土方歳三の生家・高幡不動尊を歩く 八王子・高尾山散歩　立川から乗り換えなしで行く「世界一」の山と、首を賭けて守られた森 八王子城跡と桑都・八王子散歩　立川の武士が仕えた北条氏照の山城と、日本でただ一つの「桑の都」 福生の酒蔵散歩　石川酒造と田村酒造場、多摩川と玉川上水のほとりで水の来歴をたどる 福生散歩　横田基地と国道16号のアメリカンな街並み、生みの親は立川飛行場だった 昭島散歩　立川から青梅線で9分、200万年前の海とアキシマクジラに会いに行く 立川の花火大会と祭り　昭和記念公園の五千発は、なぜ打ち上げ場所が秘密なのか 立川まんがぱーくの見どころと行き方──市役所だった建物で靴を脱ぎ、畳の上の4万冊にもぐる 立川・昭和記念公園のこもれびの里と日本庭園──飛行場の跡に、狛江の名主の家が建っている 立川の航空神社と、羽田より先の「東京飛行場」──空に祈った社はなぜ駐車場の片隅に 立川競輪場（立川けいりん）を歩く──グランプリ発祥のバンクが、街の図書館と学校を建てた 立川は神奈川県だった　明治26年の三多摩東京移管と、賛成の砂川・反対の立川村長 立川飛行場と神風号　午前2時12分にロンドンへ発った国産機と、空の都の民間航空 立川の歴史を歩く（出典つき年表）　畑と桑の村は、なぜ百年で多摩の中心になったのか 立川観光と散歩の総合案内──国宝も南極の氷も砂浜もある、空の都の歩き方 立川 GREEN SPRINGSの見どころ　一等地にヤギがいて、屋上に多摩川が流れる 立川・立飛とGREEN SPRINGSの次の十年　市の25分の1を持つ会社と予測を超えた街 立川駅周辺の再開発とこれから　「ベッドタウンにしない」と決めた駅前の、デッキとグリーン車の未来